Поділитись
Українські промисловці підтримують зусилля УЗ, спрямовані на оновлення рухомого складу, підвищення якості вантажних перевезень на основі взаємовигідної співпраці із вітчизняними виробниками. Надати такому співробітництву системний і динамічний характер покликаний меморандум про співпрацю між УСПП та Укрзалізницею, а також план спільних дій на 2021 рік. У його рамках вже проведено низку спільних заходів за участі роботодавців, експортерів, керівників машинобудівних підприємств.
Про це йшлося на зустрічі президента УСПП, голови Національної тристоронньої соціально-економічної ради Анатолія Кінаха із головою Правління АТ «Укрзалізниця» Олександром Камишіним.
Сторони погодилися, що на часі є реалізація програми модернізації рухомого складу на середньостроковий період, створення бази даних виробничих потужностей в Україні. Оновлення рухомого складу Укрзалізниці має максимально спиратися на локалізацію виробництва.
За підрахунками УСПП, на ці цілі потрібно буде близько 107 млрд грн державно-приватних інвестицій. Відтак, у держбюджеті на 2022 рік необхідно обов’язково передбачити відповідні кошти, працювати над залученням українського та іноземного капіталу.
Йшлося і про потребу узгодження темпів списання вантажних вагонів із паралельним постачанням оновленого рухомого складу.
«Важливо не допустити дефіциту на ринку, адже йдеться як про транспортну безпеку, так і ризики прямих втрат ключових експортерів – АПК, ГМК тощо – від нестачі вагонів і локомотивів», - наголосив Анатолій Кінах.
Він позитивно оцінив продовження експерименту із допуску суб'єктів приватної тяги на залізницю. Окрім вирішення проблеми нестачі локомотивів, метою проєкту є також розвиток ринку залізничних перевезень.
На думку президента УСПП, важливим кроком є завершення процесу анбандлінгу УЗ – розділення на вертикалі пасажирських і вантажних перевезень. Це дозволить покінчити з перехресним субсидіюванням та вирівняти тарифи.
Сторони обговорили прогрес УЗ в адаптації європейських стандартів і регламентів, стратегію більш ефективного використання транзитного потенціалу України.
УСПП і Укрзалізниця продовжать реалізацію меморандуму . У 2022 році будуть проведені спільні консультації із залученням профільних асоціацій, моніторинг виконаних завдань тощо.