Поділитись
На майданчику Українського союзу промисловців і підприємців відбулося фахове обговорення актуальних питань функціонування ринку залізничних перевезень за участю представників державних органів, галузевих підприємств, виробників, ремонтних компаній та експертної спільноти. Ключовою темою зустрічі стали підходи до продовження строків експлуатації вантажного вагонного парку та удосконалення нормативної бази, що регулює технічну діагностику, ремонт і клейміння рухомого складу.
Засідання відбулося у форматі спільної наради Українського союзу промисловців і підприємців, Міністерства розвитку громад та територій України, Державної служби України з безпеки на транспорті, Укрзалізниці, Національної асоціації лобістів України, а також підприємств, установ і організацій сфери транспорту та логістики.
У дискусії взяли участь представники Торгово-промислової палати України, галузевих асоціацій, промислових підприємств, зокрема Крюківський вагонобудівний завод, об’єднання Укрметалургпром, а також експертних і аналітичних центрів.
Відкриваючи засідання, президент УСПП Анатолій Кінах наголосив, що транспортна інфраструктура є однією з ключових галузей для економічної стійкості держави, особливо в умовах війни з російським агресором.
За його словами, українська промисловість і надалі стикається зі значними викликами: у січні 2026 року падіння виробництва становило 8,1%. У таких умовах питання посилення економічної самодостатності, розвитку державно-приватного партнерства та модернізації інфраструктури набувають особливого значення.
Він нагадав, що ще до повномасштабної війни галузь стикалася з низкою системних проблем, зокрема значним фізичним зносом рухомого складу і тяги, а також політикою перехресного субсидіювання, яка фактично перекладала частину фінансового навантаження на промисловість та експортерів.
Анатолій Кінах подякував Міністерству розвитку громад та територій і «Укрзалізниці» за конструктивну взаємодію, підкресливши, що попри певні труднощі сторонам вдалося перейти до більш системного і професійного формату діалогу. За його словами, нинішня зустріч стала результатом спільного рішення органів виконавчої влади та об’єднань промисловців, підприємців і роботодавців.
Учасники наради детально обговорили практичну реалізацію положень постанови Кабінету Міністрів України №133 щодо організації обліку та контролю залізничного рухомого складу, а також підготовку пропозицій до вдосконалення порядку проведення діагностичних, ремонтних і реєстраційних операцій, спрямованих на продовження строку служби вантажних вагонів.
Окрему увагу було приділено питанням прозорості процедур технічної ідентифікації та клейміння вагонів, що має ключове значення для забезпечення безпеки перевезень, ефективного використання вагонного парку та формування справедливих умов конкуренції на ринку.
Фахова дискусія засвідчила спільне розуміння необхідності пошуку балансу між вимогами безпеки, технічними стандартами та економічною ефективністю експлуатації рухомого складу, що є важливим фактором стабільності логістичних процесів в Україні.
За результатами наради учасники ухвалили рішення створити експертну робочу групу за участі представників державних органів, галузевих підприємств, науковців та експертів для підготовки практичних пропозицій щодо комплексного вирішення проблем функціонування транспортної галузі.
До 18 березня учасники засідання мають подати свої пропозиції до складу робочої групи, після чого на їх основі буде сформовано план конкретних заходів із вдосконалення регулювання та розвитку ринку залізничних перевезень, а також визначено дату наступного засідання.