Поделиться
ГП «Антонов» нуждается в немедленной государственной поддержке. Бюджетообразующее уникальное авиапредприятие, на которой держится вся отрасль отечественного авиастроения в Украине, производит высокотехнологичную продукцию с высокой добавленной стоимостью, имеет гигантский научно-технический потенциал, при содействии государства долино преодолевать трудности, полноценно функционировать, развиваться и уверенно смотреть в завтрашний день. Об этом заявил президент Украинского союза промышленников и предпринимателей Анатолий Кинах после посещения предприятия и встрече с его руководством.
«Сейчас государственная промышленная политика должна быть направлена на то, чтобы сохранить наши уникальные, высокотехнологичные предприятия, так как ГП «Антонов». Сама по себе отрасль авиастроения чрезвычайно сложная, это длительное во времени производство связано сотнями кооперативных, в том числе и зарубежных связей. У «Антонова» это, в основном, были связи с Россией, поэтому необходимо направить усилия на помощь с диверсификацией экспорта, помочь сохранению научно-технического, кадрового потенциала», - отметил А.Кинах.
Между тем «Антонов» имеет огромные мощности, чтобы производить такие востребованные на мировом рынке средне-магистральные самолеты, как Ан-148, Ан-140, знаменитый Ан-124 Руслан, за свой счет на заводе готовы модернизировать грузовой самолет Ан-178, который также очень востребован на рынке.
«Антоновцы готовы работать изо всех сил и вкладывать средства своего предприятия в развитие отрасли, но отмечают, что без нормализации бизнес-климата в Украине это почти невозможно. Авиастроение - очень специфическая отрасль, однако к ней применяются все те же сверхвысокие налоги и сборы, штрафные санкции, отсутствуют какие-либо программ по поддержке отрасли, отсутствует доступ к кредитам. А между тем отрасль требует взвешенной налоговой, кредитной, валютно-курсовой политики, продуманного государственного протекционизма на внутреннем и на внешнем рынке», - отметил президент УСПП.
Большую тревогу у рабочих «Антонова» вызывает законопроект о введении дополнительного ввозной пошлины на импортные товары в размере 5-10%. Ведь, в случае принятия этого законопроекта, учитывая высокий уровень кооперативных связей производства, это сразу отразится на стоимости продукции «Антонова», а значит и на его конкурентоспособности.
«Также вызывает беспокойство тот факт, что с согласно последним налоговыми новациями, предприятие должно платить огромные счета за землю, на которой расположены его цеха, испытательные взлетные полосы, исходя из специфики производства. Сумма, которую оно должно платить в бюджет, может разрушить его финансовую систему», - констатировал А.Кинах.
По его словам, проблемы ГП «Антонов» УСПП выноситься на повестку дня заседания Антикризисного совета, которое состоится 5 февраля 2014 совместно с руководством Государственной фискальной службы Украины. УСПП будет добиваться, чтобы по авиастроению было принято специальные решения, направленное на поддержку авиа области, и еще в первом квартале 2015г. внесены соответствующие изменения в государственный бюджет.