Поделиться
Украинские чиновники должны прийти к осознанию и следованию экономическому патриотизму. Политика, направленная на максимальную поддержку национального производителя и протекцию внутреннего рынка, есть во всех развитых странах мира - Японии, США, странах Европейского Союза и др. Именно такой подход, а не спорадические меры по «латанию дыр» в экономике должен быть в основе действий правительства, парламента и бизнес-структур. Впрочем, украинским производителям пока приходится не только постоянно отстаивать свои права, преодолевая административное давление на бизнес, проблемы налогов, повышение тарифов, сложности доступа к кредитам и т.д., но и напоминать властям о необходимости ведения политики именно в русле экономического патриотизма, отметая популизм и мгновенные, но непрочные положительные результаты.
Это подчеркнули в УСПП и Антикризисном совете общественных организаций. Структуры, объединяющие десятки тысяч представителей бизнеса, разработали уникальный документ - «Платформа экономического патриотизма» - ряд неотложных мер, которые дадут рост ВВП и обеспечат создание рабочих мест.
Здесь убеждены, что Украине нужно перестать реагировать на вызовы только декларативными действиями, а всерьез заняться развитием собственной экономической стратегии. Сравнивая с соответствующими программами мировых стран-тяжеловесов, сюда относится поддержка экспортеров, страхование их и инвестиционных рисков, доступность кредитных ресурсов, локализация производств, стимулирование создания рабочих мест, инноваций и тому подобное.
«Вызывает тревогу, что в государственных менеджеров нет понимания веса этих мер. Сами по себе международные займы не помогут: нужно развивать внутренний рынок, стимулировать спрос через рост платежеспособности населения, создавать максимально благоприятные условия для ведения здесь бизнеса. Рабочие места для украинцев должны быть в Украине, а не только в Польше или Италии, соответственно и налоги будут идти в госбюджет, а не на развитие чужих экономик. По правде говоря, у нас достаточно ресурсов: научно-технических, инновационных, природных, и даже финансовых - стоит их только объединить в рамках действующих стратегий, а не разбазаривать », - отметил президент УСПП, председатель Антикризисного совета общественных организаций Анатолий Кинах.
Он привел примеры, когда вместо экономического патриотизма принимаются меры, которые откровенно игнорируют национальных производителей. Так, киевская власть осуществляет закупки польских трамваев Pesa на базе их производства в Польше. Но во Львове производители «Электронтранс» имеют достаточно конкурентную продукцию, что минимально отличается в цене и имеет локализацию выпуска более 50%. Раздаются призывы чиновников приобрести пригородные электрички из Германии, которые уже были в употреблении. Хотя в Украине есть ряд незагруженных мощных заводов транспортного машиностроения - Крюковский вагоностроительный завод, "Азовмаш", "Днепровагонмаш.
«Ясно, что здесь полное непонимание потенциала отечественного машиностроения и гораздо больших выгод в перспективе от такой кооперации производства и инфраструктурных потребностей», - отмечает Анатолий Кинах.
Именно такие действия в деловом сообществе называют отсутствием экономического патриотизма. Это же касается и развития таких отраслей, как авиа-, энергетическое машиностроение, легкая промышленность и др. Сейчас очередная волна победных реляций от заключения контакта в космической сфере с канадскими партнерами. Но намерения - это одно, а их реализация и миллиардные прибыли для Украины - другое. Поэтому такие шансы упустить нельзя, как в сотрудничестве с Бразилией, или договоренности на выпуск самолетов с целым рядом стран.
Представленная «Платформа экономического патриотизма» строится именно на таких возможностях и их полноценном использовании как государством, так и бизнесом. Развитие частной инициативы, экспортная экспансия при поддержке государства, упрощение внешнеэкономических контрактов, средства на модернизацию промышленности и приоритетность национального производителя - вот путь к экономическому росту.