Поделиться
Экспорт украинской машиностроительной продукции в страны ЕС за 9 месяцев 2017 г. на 23% превысил показатель аналогичного периода прошлого года. Однако, по мнению экспертов, для дальнейшего развития экспорта государству необходимо поддержать те сегменты отрасли, товары которых могут быть конкурентоспособными в Европе. Об этом шла речь на круглом столе «Вступление в силу Соглашения об ассоциации Украины и ЕС: что изменилось?», который состоялся 21 декабря 2017 в Украинском союзе промышленников и предпринимателей.
По данным Центра поддержки экспорта при УСПП, украинский экспорт машиностроительной продукции в последние четыре года стабильно рос и за 9 месяцев 2017 превысил показатель докризисного 2013 года, составив более 1,4 млрд. евро. Рост к аналогичному периоду прошлого года составил 23%.
Впрочем, как отмечали участники круглого стола, несмотря на ассоциацию с ЕС, для большинства отечественных машиностроительных предприятий этот рынок пока остается закрытым. Основными препятствиями доступа на рынок ЕС является высокая конкуренция и сложная и затратная процедура сертификации продукции.
С инициативой государственной поддержки украинских машиностроителей выступил в ходе круглого стола вице-президент УСПП, координатор Центра поддержки экспорта Денис Красников.
По его мнению, необходимо создать рабочие группы при Минэкономразвития и торговли с участием представителей ведущих производителей и бизнес-ассоциаций. «Общей задачей таких групп должно стать создание программы мероприятий, направленных на повышение конкурентоспособности отдельных сегментов машиностроения, чья продукция пользуется наибольшим спросом в ЕС. Среди таких мероприятий должны стать финансирование участия экспортеров в выставках за рубежом, снятие валютных ограничений для машиностроительной продукции, особенно с вопросом поставок в рамках публичных закупок в ЕС и проведения денежной политики для удешевления кредитов для экспортеров», - заявил Красников
В исследовании Центра поддержки экспорта при УСПП говорится, что ключевыми потребителями украинской продукции в 2017 году стали Германия (доля в экспорте 33%) и Венгрия (доля в экспорте - 27%), на которые в целом приходится 60% украинского машиностроительного экспорта в ЕС . Среди других стран, в которых больше всего поставляют свою продукцию украинские машиностроители - Польша (доля в экспорте 6%), Румыния (6%), Чехия (6%) и Словакия (4%).
Наибольший прирост экспорта за 9 месяцев 2017 г. к трем кварталам 2016 г. состоялся в Румынию (на 79%), Венгрию (на 26%) и Польшу (на 25%).
Ключевыми товарами украинского машиностроения, поставляемыми в страны ЕС, стали кабельно-проводниковая продукция, комплектующие к телефонам, электрочайники, подшипники, оборудование для металлургии, холодильное оборудование для супермаркетов и складов, стиральные машины.
«Особенностью экспорта продукции машиностроения в ЕС является то, что его основу составляют комплектующие, а не конечный продукт, - говорится в исследовании, - именно рост автомобилестроения и сферы телекоммуникаций в ЕС являются ключевыми драйверами роста отечественного экспорта в Евросоюз. Так, более 50% приходится на кабельную продукцию для автомобилей, телефонов и других электрических приборов. И в дальнейшем ситуация будет достаточно позитивной для украинских компаний».
«Для расширения экспорта продукции машиностроения в ЕС украинским компаниям следует обратить внимание на поиск производителей в странах ЕС с целью налаживания кооперации», - отметил в своем выступлении Денис Красников. По мнению эксперта, кооперация хотя и имеет значительно меньшую маржу, чем поставки на экспорт своей продукции, однако позволит отечественному бизнесу загрузить заказами собственные производства, появиться на рынке ЕС и заработать репутацию, получив средства на развитие собственного производства. При этом он отметил, что сегодня Центр поддержки экспорта получает такие предложения по кооперации, в частности от немецких партнеров.