Поделиться
Украина в рамках реализации Государственной целевой научно-технической программы развития авиационной промышленности на 2021-2030 годы инвестирует в развитие отрасли более 34 млрд. грн. Такие заявления прозвучали из правительства. Вот только в бюджете на текущий – 2022 год, являющийся стартом программы, средства на эти цели не заложены.
Задержки с выполнением принятых решений и программ приводят к дальнейшей потере рынков отечественным авиапромом, а также не позволяют выйти на серийное производство.
Об этом заявили в УСПП.
Такое мнение разделяют и другие деловые ассоциации, работодатели, профсоюзы. Следовательно, Национальный трехсторонний социально-экономический совет, Антикризисный совет общественных организаций и т.д. готовят обращение на главу правительства, парламент и Офис президента с аргументацией потребности внесения соответствующих изменений в госбюджет 2022. Причем это касается и программы ракетостроения, которая еще не принята и данный процесс тоже необходимо ускорить.
«Первый со времен независимости заказ самолетов «Антонова» для нужд Вооруженных Сил Украины – это огромный позитив, который нужно развивать в серийное производство. Для этого нужны ресурсы, откладывать финансирование на год нельзя», – отметил президент УСПП Анатолий Кинах.
Такую же позицию высказывали и на круглом столе руководства Минстратегпрома – министруаПавла Рябикина – с представителями деловых кругов Украины. Участие в мероприятии приняли представители Федерации профсоюзов, Федерации работодателей машиностроительной промышленности, «Укравиапрома» и т.д.
В настоящее время отрасль остро нуждается в целевых мерах, направленных на импортозамещение оборудования и комплектующих. Без этого невозможно производство современной сертифицированной авиатехники.
В УСПП предлагают Кабмину совместно с представителями авиапрома разработать конкретный план действий – с соответствующими госзаказами, финансированием, условиями для развития отрасли.