Поделиться
На таможне существует проблема с оформлением грузов и определением их таможенной стоимости, которая часто завышается.
Об этом рассказала Юлия Дроговоз, вице-президенткой Украинского союза промышленников и предпринимателей "(УСПП) в комментарии Espreso TV.
"В таможни действительно есть право корректировать стоимость, но с обязанностью доказать свою правоту. Наша таможня не умеет и не любит это делать. Поэтому увеличивает стоимость товаров в несколько раз только на основе своего подозрения и отпускает груз при условии уплаты налогов по завышенной стоимости . Это существенно. Люди рассчитывают налоги исходя из реальных цен, а здесь налоги зашкаливают", - говорит она.
Экспертка отметила, что после этого предприятиям приходится судиться и только потом корректировать эти обязательства. По данным УСПП, около 70% таких дел выигрывают импортеры.
"Основная проблема заключается в том, что сама таможня, даже отделившись, продолжает выполнять фискальные функции. И от нее продолжают требовать наполнять бюджет. Критерии оценки смещены: таможня должна обеспечивать безопасность грузов, предотвращать ввоз наркотиков, оружия, торговли людьми. А у нас таможня - бюджетообразующий орган вместе с налоговой", - подчеркнула Юлия Дроговоз.
Также изменилось законодательство - таможня остановилась, грузы стоят. Принятие новых нормативных актов часто не продумано до конца и приводит к задержке в оформлении грузов только потому, что никто не знает, как их правильно растаможить. Кроме того, никто не понимает, как правильно толковать новое законодательство. В частности, так произошло с новыми подакцизными товарами, которые с 23.05.2020 г. в связи с принятием знаменитого Закона No 466 стали объектом налогообложения акцизным налогом, но без понимания возможности идентификации таких товаров. Аналогичная ситуация возникла и с применением льгот по НДС и пошлины в отношении импортных товаров, предназначенных усилить борьбу с COVID 19 - понадобилось время на решение проблем, созданных имеющимися в законодательстве правовыми коллизиями.
Остается проблема "серого", неоформленного товара. Белый бизнес страдает от того, что есть такие потоки.
"Весь бизнес в целом страдает от того, что отсутствуют политическая воля на реформы, понимание всех причин и последствий в экономике, комплексные программы поддержки бизнеса и попытки решить все проблемы в экономике путем наполнения бюджета административными методами, в том числе и при пересечении товаров границы Украины ", - резюмировала експертка.