Поделиться
Президент Украинского союза промышленников и предпринимателей в рамках своего рабочего визита в Черкассы посетил группу компаний LOGISTOR GROUP, где ознакомился с их деятельностью и провел встречу с представителями компаний, которые предоставляют транспортные услуги украинскому бизнесу и экспортерам.
Группа обслуживает крупнейшие металлургические предприятия Украины и строительные холдинги, организуя перевозки грузов в полувагонах и вагонах - окатышевозах. Также специализированный парк Группы составляет: зерновозы, крытые вагоны, цистерны пищевые, цистерны для перевозки светлых и темных нефтепродуктов, платформы.
Участники встречи подчеркнули необходимость развития нормативной базы грузовых железнодорожных перевозок, а также усиление сотрудничества с иностранными железными дорогами по вопросам развития экспортного потенциала Украины.
Напомним, что на днях стало известно о возможном повышении Укрзализныцей тарифов на грузоперевозки в следующем году. Год назад рост тарифа на 70% привел к сокращению производства и экспорта украинской продукции. УСПП уже высказался против таких планов по увеличению расценок на железной дороге в 2024 году, ведь это негативно скажется на экономике и экспортных показателях.
Поскольку вопрос транспортной логистики является критически важным для украинской промышленности, прежде всего зависимы от железнодорожного транспорта агропромышленный комплекс, металлурги, стройматериалы и т.д., то при УСПП сформируется департамент железнодорожного транспорта с привлечением ведущих экспертов рынка.
Об этом говорится в меморандуме, подписанном УСПП с обществами "Зерновая транспортная компания", "ЛОПСТОР-ВАГОНЗАВОД", "КАРГОРЕМТРАНС", "РЕЙЛ ЛОДЖИСТИКС" и "МЕТАЛЛУРГИЧЕСКАЯ ТРАНСПОРТНАЯ КОМПАНИЯ" по результатам визита Анатолия Кинаха в Черкасскую область.
Департамент будет формировать эффективные механизмы взаимодействия между участниками рынка железнодорожных перевозок, искать пути решения их насущных проблем. В целом будет выступать коммуникатором между бизнесом и властью в этих вопросах.
В частности, будет заниматься разработкой и согласованием с правительственными и неправительственными организациями стран-партнеров в ЕС транспортных сухопутных коридоров, а с Укрзализныцей - повышением гибкости в использовании различных видов подвижного состава для обеспечения потребностей производителей и экспортеров в железнодорожных грузоперевозках.
