Поделиться
Контракт рассчитан на 3 года. Автопарк будет включать бортовые и безбортовые автомобили, а также автоцистерны для транспортировки воды и топлива.
«Это престижное соглашение доказывает конкурентоспособность украинских производителей сложной техники на мировых рынках. Поэтому УСПП еще раз обращается к правительству и парламенту: пора принимать Стратегию промышленного развития, секторальные программы. Транспортное машиностроение (как и вся индустрия в принципе) показывает перманентное падение. По итогам 2020 - минус 18,5%. Здесь, как и в авиапромышленности, судостроении, ракетно-космическом комплексе и т.п. есть огромные перспективы. Нужен стратегический подход государства, постоянный диалог с промышленной сообществом», - подчеркнул президент УСПП Анатолий Кинах.
Напомним, еще в прошлом году "АвтоКрАЗ" из-за отсутствия заказов и финансовый кризис начал процедуру банкротства. УСПП тогда обратился к правительству с призывом предотвратить потерю единственного украинского производителя военных шасси высокой проходимости.
Все это происходило на фоне планов правительства начать закупки шасси для грузовиков и военных комплексов в чешской компании Tatra Trucks.
По данным «АвтоКрАЗ», с 2014 по 2019 украинские силовые ведомства закупили 2772 единиц продукции завода. Впрочем, с 2019 года такое сотрудничество практически прекратилась.
Промышленники в своем открытом обращении к Офису президента и Кабмину отметили: «АвтоКрАЗ» пострадал в 2019-2020 годах именно из-за отсутствия приоритизации отечественному производителю в госзакупках. Так, в 2019 году Национальная гвардия Украины закупила партию грузовых автомобилей МАЗ белорусского производства, ведь продукция КрАЗ стоила на 10 тыс. грн дороже. Во сколько обойдется дальнейшая импортозависимость и потеря работы работниками завода — это не подсчитывалось.
«Кременчугский автомобильный завод имеет спрос на его продукцию от украинской армии, поэтому целесообразно было бы рассмотреть возможность дальнейшей модернизации производственных площадок, поиска следующих, не меньше знаковых внешних контрактов и тому подобное. Решение США о заключении контракта с заводом - знак доброй воли и поддержки украинской экономики и производителей в нелегкое время российской агрессии и коронакризиса. Мы должны сделать так, чтобы украинские грузовики были чрезвычайно конкурентоспособны на внешних рынках, имели достаточно внутренних заказов», - подытожил Анатолий Кинах.
В общем УСПП поддерживает постоянный диалог с Кабмином и Радой по экономически обоснованной локализации в государственных закупках продукции машиностроения. В деловом союзе говорят о засилье импорта в этой области - до 46% в то время, как в США этот показатель на уровне 4%, в ЕС - 10-12%.
Украина закупает французские вертолеты и пожарные машины, британские и американские катера, китайские и южнокорейские вагоны метро и электрички. Подписываются меморандумы по строительству корветов с Турцией. УСПП призывает власти пересмотреть эту политику, внедрять взамен мероприятия по импортозамещению, локализации и развития национального производства, которое есть в каждой из вышеупомянутых сфер.
Справка. АвтоКрАЗ — это кременчугский завод (Полтавская область), специализирующаяся на изготовлении грузовых автомобилей. Международное сотрудничество для предприятия является одним из приоритетов работы. В частности, в 2018 году завод поставил партию авто для нужд ООН.